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運用 GETAC B300 邁向永續交通政策

「在为卡车安装和维护记录装置的特约修理厂里,可靠、稳定且易于使用的设备是必不可少的。有关各方都对完全加固的Getac设备顺利部署感到满意;在过去18个月的收费处理过程中,这些设备大获成功。」

瑞士海关当局项目经理Sascha Lussi

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挑战

瑞士海关当局在瑞士和列支敦士登公国实施的按载重计算的重型车辆费用(HVF)是为了对运输货物和使用公共道路网的3.5吨以上国内外车辆精确征收费用。所收取的费用金额取决于车辆的总重量(包括拖车)、排放水平和行驶里程。按载重计算的重型车辆费用(HVF)是通过安装在驾驶室内的特殊装置记录的数据计算的。该装置与转速表相连,并根据转速表信息所传递的信号来确定准确的里程。与允许的总重量和排放水平有关的信息储存在车载设备中,但是关于是否挂接拖车的信息必须由驾驶员输入。这样,记录装置可以接收到精确计费所需的所有数据。这些数据必须每月通过芯片卡邮寄或使用互联网提交给海关总署。

只有在瑞士和列支敦士登境内的行驶里程会被用于计算按载重计算的重型车辆费用(HVF)。过境信息是由海关部门的固定无线电信标登记的。记录装置的日志文件中保存了识别数据和记录装置的当前状态,并且登记了过境信息。此外,记录装置中集成的GPS模块监控穿越边境时的数据记录以及转换程。「自2001年实施以来,按载重计算的重型车辆费用(HVF)已被证明是推行更持续交通政策的明智解决方案」瑞士海关当局项目经理Sascha Lussi说道。「因为在瑞士境内行驶的每吨英里都要收费,卡车的利用效率更高,而且货物运输繁忙区域的效率也明显提高。」为了监督收费情况,瑞士海关当局安装了超过26个固定装置,使用无线电信标和其他技术检查国内外车辆的拖车申报。边境和内陆的海关工作人员也可以进行随机的移动检查。

如果系统要平稳运行,其使用的硬件尤其重要。记录装置由卡车挡风玻璃上的粘贴物和LED组成,并连接到储存和传输数据的计算机。授权车间独家负责正确安装车载装置并每年例行检查一次装置是否工作正常。这些车间使用加固笔记本进行连续操作,并希望它们在日复一日的工作中保持稳定和可靠的性能。在可持续生命周期管理过程中,所有硬件每8年必须更换一次。

 

解決方案

Getac

瑞士海关在其特约修理厂使用全加固的B300Getac笔记本电脑已经长达18个月。目前在用的该型号笔记本电脑有400台,另有50台备用。Mr. Lussi解释道,「因为每辆卡车都是第一次安装,并且必须以后每年去一次授权车间进行维护和控制,因此车间里进进出出的车辆非常多。」 「除了对记录装置进行一般功能测试,还要进行校准并检查参数的准确性。所以笔记本电脑应该既高效又坚固,因为每一个故障都会对日常业务产生显著影响。」

更多信息

随着新硬件在2016年推出,瑞士海关当局对新的笔记本电脑提出许多特殊要求。例如,瑞士海关指定笔记本电脑要配备第二个芯片卡读卡器,并可选择连接附件(例如测量和分析设备)。此外,笔记本电脑应该经过SUSE认证并兼容Linux Enterprise Server 12,以确保特殊软件在操作系统上平稳运行。

瑞士海关当局在选择过程中咨询了瑞士公司的IT业务。Mr. Lussi解释说「除了良好的性价比,我们作决定时还要考虑硬件质量,因为这些设备通常在任何一天都要工作24小时。我们在易损部件(比如充电电池)方面拥有优秀的本地合作伙伴。他们可以在很短的时间内为我们提供替换零件。从物流角度来说,这是最适合我们的解决方案,因为我们可以绕开分销商环节而快速更换零件。」此外,B300笔记本电脑出于安全原因而进行了编号,并且配有特殊防伪印章以识别和追踪潜在的篡改行为。

效益

Getac

事实证明B300笔记本电脑是瑞士海关的完美选择,因为其性能很稳定且故障率非常低。「我们对采购的新硬件非常满意。这款笔记本电脑的耐用程度不断让我们惊讶,因为特约修理厂的环境极其恶劣。这些设备经常会掉在地上,而且不时会有重物从上面压过。尽管如此,B300在这样的环境下仍然游刃有余。」

更多信息

为了在具有挑战性的环境中使用,这款全加固笔记本电脑根据MIL-STD 810G、IP65 和 MIL-461F标准进行了认证:即使从4英尺高度掉落也安然无恙,能够承受雨水、潮湿、振动、敲击的侵袭,可以在-20 到 +140°F的较宽工作温度范围内运行。此外,B300集成了第二块可充电电池,电池充满电之后可使用30小时,这些都使其成为绝对的耐久型设备。Mr.Lussi总结道:「真正给我们留下印象深刻的是Getac高于平均水平的保修服务(包括支持、维护和再处理),以及整体非常优秀的客户导向服务。」